Руководство Unitec 77 901 TSMPL Power-Station Plus Пусковое устройство
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Руководство
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Impiego
Attenersi alle direttive del produttore.
Avvertenza: una scossa elettrica può avere conseguenze mortali o
causare lesioni. Evitare di toccare conduttori elettrici non isolati.
Dopo la ricarica, NON impiegare subito l’accumulatore d’energia porta-
tile. Attendere almeno 10 minuti d’intervallo, prima di riutilizzare l’accu-
mulatore ricaricato.
Il dispositivo di avviamento ausiliario è concepito per l’impiego nei veicoli
e nelle imbarcazioni con motore a benzina fino a 2500 cm3. Non occorre
un veicolo che „doni energia“ né una presa di corrente da 230 V. Questo
dispositivo si può impiegare quando si è in giro o in caso di emergenza
anche come fonte di corrente continua portatile da 12 V. Per avviare la
propria vettura, il dispositivo di avviamento ausiliario si utilizza in questo
modo:
1. Assicurarsi che non sia inserita l’accensione della vettura o dell’imbar-
cazione da avviare mediante avviamento ausiliario. Il freno a mano deve
essere tirato. Mettere la leva del cambio in folle e nei cambi automatici
impostare la posizione „P“. Collegare il morsetto rosso con il terminale
positivo della batteria di bordo.
2. Collegare il morsetto nero con un elemento non mobile del motore, non
però con il terminale negativo della batteria.
3. Impostare l’interruttore di sicurezza (4) su „On“.
4. Avviare il motore del veicolo o dell’imbarcazione. Attendere uno o due
minuti. Portare la chiave di accensione nella posizione di avviamento per
non più di 5 secondi. Se il motore non parte, attendere almeno 3 minuti
prima di fare un altro tentativo.
Avvertenza: durante il collegamento e la rimozione dei conduttori del
cavo di avviamento, fare attenzione che questi non vengono a contat-
to con le parti rotanti dei motori.
Attenzione: il morsetto rosso e il morsetto nero non devono toccarsi
tra di loro né toccare un altro conduttore.
5. Impostare l’interruttore di sicurezza (4) su „Off“.
6. Se il motore parte, staccare prima il morsetto nero e ritirare il cavo
portandolo nella sua posizione di conservazione nel dispositivo di avvia-
mento ausiliario.
7. Staccare il morsetto rosso e porre il cavo nella sua posizione di con-
servazione nel dispositivo di avviamento ausiliario.
8. Ricaricare appena possibile il dispositivo di avviamento ausiliario.
In questo modo si può utilizzare il dispositivo di avviamento ausiliario
come alimentazione per altri apparecchi (lampade, radio ecc.):
1. Aprire il coperchio della presa dell’accendisigari (8)
2. Inserire il connettore dell’apparecchio da alimentare nella presa dell’-
accendisigari (8) del dispositivo di avviamento ausiliario.
Avvertenza: finché il dispositivo non viene impiegato per l’avviamento
di un motore, l’interruttore di sicurezza posto sulla parte frontale deve
trovarsi sempre in posizione OFF (= spento). In questa posizione l’interrut-
tore di sicurezza offre protezione contro scosse elettriche tramite il mor-
setto rosso e il morsetto nero. Conservare il dispositivo di avviamento
ausiliario sempre in un luogo asciutto e sicuro e fuori dalla portata dei
bambini.
Non utilizzare durante il viaggio.
Carica/ricarica: per la ricarica utilizzare solo l’alimentatore in dotazione.
La batteria di questo dispositivo è ricaricabile o tramite la tensione della
rete elettrica 230 V o tramite la tensione continua 12 V di una presa
accendisigari. Si consiglia di tenere la batteria sempre completamente
carica. Se si lascia la batteria in uno stato di carica basso, si rischia di
ridurne la durata utile. Si prega di tener presente che il tempo che si
impiega per la ricarica dipende dal numero delle procedure di avviamen-
to eseguite. Per verificare se la batteria è scarica, premere il tasto (7). La
spia (5) indica quindi lo stato di
carica della batteria. „Verde“ significa che la batteria è
sufficientemente carica.
Ecco come si ricarica il dispositivo di avviamento ausiliario con la ten-
sione alternata di 230 V:
1. Inserire il cavo da 230 V nell’adattatore (11) e quindi nella presa di cor-
rente da 230 V.
2. Lasciare il dispositivo sotto carica per circa 20 ore. Verificare
l’avanzamento della ricarica premendo il tasto rosso (7). Lo stato di carica
della batteria viene quindi indicato dalla spia (5).
3. Questo dispositivo è equipaggiato con un sistema di spegnimento auto-
matico che fa in modo che la batteria non venga sovraccaricata.
Ecco come si ricarica il dispositivo di avviamento ausiliario con una ten-
sione di 12 V: Nota: quando si ricarica il dispositivo di avviamento ausilia-
rio in questa maniera, non si raggiunge la carica completa come nella
ricarica con una tensione di 230 V.
1. Inserire il connettore del dispositivo nella presa accendisigari (11) del
sistema.
2. Inserire il connettore del cavo di ricarica (connettore accendisigari)
nella presa accendisigari da 12V del veicolo o dell’imbarcazione.
Attenzione: evitare gas esplosivi, fiamme e scintille. Provvedere a
una sufficiente ventilazione durante la ricarica.
Smaltimento della batteria
Quando la batteria della stazione di energia non funziona più
occorre portarla al centro di rigenerazione.
Per informazioni più dettagliate, rivolgersi alle autorità locali
competenti per quanto riguarda lo smaltimento di rifiuti.
Pulire l'apparecchio soltanto in presenza di un'alimentazione di
corrente continua con un panno morbido e leggermente umido.
Evitare l'infiltrazione di liquidi nell'apparecchio.
Ambiente
Se il dispositivo diventa inutilizzabile alla fine della sua durata utile,
non bisogna smaltirlo con i normali rifiuti domestici, ma smaltirlo nel
rispetto della tutela ambientale.
Avvertenza: non gettarlo nel fuoco. Ciò potrebbe causare un’esplosio-
ne. Prima dello smaltimento della batteria, avvolgere un nastro isolan-
te resistente attorno ai terminali non isolati per impedire cortocircuiti.
Non esporre la batteria né a temperature estremamente alte, né a fiamme
aperte; ciò potrebbe causare un’esplosione.
Compressore
1. Non aspirare sporco o impurità, tenere libere le fessure di aerazione.
2. Durata max. continua di funzionamento del dispositivo: 10 minuti.
Quando si gonfiano diverse ruote: nell’intervallo tra i singoli gonfiaggi fare
una pausa di circa 10 minuti, per fare raffreddare il compressore.
3. Non adatto per gonfiare ruote ad alta pressione come per es. ruote di
autocarri, trattori o rimorchi.
4. Non utilizzare su persone e animali o per la pulizia di indumenti con
aria compressa.
Messa in funzione del compressore:
1. Prima dell’accensione controllare il manometro per aria compressa .
2. Accensione e spegnimento mediante interruttore a levetta .
Mettere il compressore in funzione per un massimo di 10 minuti, riaccen-
derlo solo dopo un tempo di raffreddamento di circa 10 minuti.
Gonfiaggio delle ruote:
si devono rispettare le relative istruzioni per l’uso della vettura.
Innanzitutto controllare la pressione effettiva delle ruote con un apparec-
chio di misura tarato per aria compressa. Appoggiare il raccordo del tubo
flessibile del compressore sulla valvola e bloccarlo spostando la leva .
Gonfiare le ruote fino a raggiungere la pressione prescritta, misurare la
pressione mediante un apparecchio di misura tarato per aria compressa.
Gonfiaggio di altri oggetti:
si possono gonfiare materassini gonfiabili, palle, pneumatici di biciclette
ecc. utilizzando un adattatore adeguato (nello sportello sul retro dell’ap-
parecchio ). Fissare l’adattatore commutando la leva sul raccordo del
compressore e gonfiare l’oggetto.
Non gonfiare eccessivamente l’oggetto per impedire che si spacchi.
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Технические характеристики
| Бренд | Unitec |
| Модель | 77 901 TSMPL Power-Station Plus |
| Категория | Пусковые устройства |
| Тип файла | |
| Размер файла | 2.58 MB |
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Что такое мА·ч? Проверенный
мА·ч — это сокращение от «миллиампер-часа», единицы измерения емкости аккумулятора. Например, аккумулятор емкостью 2000 мА·ч способен питать нагрузку, потребляющую 2000 мА·ч, и может обеспечивать энергией радио, потребляющее 250 мА·ч, на протяжении 8 часов. Аккумулятор с более высоким значением мА·ч будет работать дольше.
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