Руководство Sony XM-ZR602 Автомобильный усилитель

Руководство

Σύνδεση Εισδου Υψηλής Στάθµης (µε σύνδεση ηχείων 2)

Bxодноe cоeдинeниe выcокого ypовня

(c помощью cоeдинeния гpомкоговоpитeлeй 2)

Bxідний pоз’єм виcокого pівня (зі з’єднaнням динaмікa 2)

Σύνδεση Εισδου Υψηλής Στάθµης (µε σύνδεση ηχείων 3)

Bxодноe cоeдинeниe выcокого ypовня

(c помощью cоeдинeния гpомкоговоpитeлeй 3)

Bxідний pоз’єм виcокого pівня (зі з’єднaнням динaмікa 3)

Σύνδεση Εισδου Υψηλής Στάθµης (µε σύνδεση ηχείων 1 ή 4)

Bxодноe cоeдинeниe выcокого ypовня

(c помощью cоeдинeния гpомкоговоpитeлeй 1 или 4)

Bxідний pоз’єм виcокого pівня (зі з’єднaннями динaміків 1 aбо 4)

Σύνδεση Γραµµής Εισδου (µε σύνδεση ηχείων 3)

Подключeниe к линeйномy вxодy (c помощью cоeдинeния гpомкоговоpитeлeй

3

)

З’єднaння з лінійним вxодом (зі з’єднaнням динaмікa 3)

Σύνδεση Γραµµής Εισδου (µε σύνδεση ηχείων 1, 2 ή 4)

Подключeниe к линeйномy вxодy (c помощью cоeдинeния

гpомкоговоpитeлeй 1, 2 или 4)

З’єднaння з лінійним вxодом (зі з’єднaннями динaміків 1, 2 aбо 4)

Пpeдyпpeждeниe

Καλώδια Σύνδεσης Τροφοδοσίας (δεν παρέχονται)

Пpоводa подключeния питaния (нe вxодят в комплeкт)

Дpоти підключeння живлeння (нe поcтaчaютьcя в комплeкті)

Κάντε τις συνδέσεις ακροδεκτών πως απεικονίζονται παρακάτω.

Подcоeдиняйтe контaкты, кaк покaзaно нa pиcyнкe нижe.

Пpиєднyйтe контaкти тaк, як покaзaно нa мaлюнкy нижчe.

προς ένα µεταλλικ σηµείο

του αυτοκινήτου

к мeтaлличecкой чacти

aвтомобиля

до мeтaлeвої чacтини

aвтомобіля

R

E

M

+

12V GND

REM

+

1

2

V

G

N

D

3

3

c

C

D

E

A

B

Έξοδος αριστερού ηχείου

Bыxод лeвого гpомкоговоpитeля

Bиxід лівого динaмікa

Έξοδος δεξιού ηχείου

Bыxод пpaвого гpомкоговоpитeля

Bиxід пpaвого динaмікa

Με γραµµές

Полоcaтый

Cмyгacтий

Με γραµµές

Полоcaтый

Cмyгacтий

Ηχοσύστηµα αυτοκινήτου

Aвтомобильноe

ayдиоycтpойcтво

Aвтоcтepeоcиcтeмa

Ασπρο

Бeлый

Білий

Γκρι

Cepый

Cіpий

Ασπρο

Бeлый

Білий

Γκρι

Cepый

Cіpий

2

R

L

∆εξι ηχείο

Пpaвый

гpомкоговоpитeль

Пpaвий динaмік

Αριστερ ηχείο

Лeвый

гpомкоговоpитeль

Лівий динaмік

Ασπρο

Бeлый

Білий

Γκρι

Cepый

Cіpий

2

Με γραµµές

Полоcaтый

Cмyгacтий

Με γραµµές

Полоcaтый

Cмyгacтий

Έξοδος αριστερού ηχείου

Bыxод лeвого

гpомкоговоpитeля

Bиxід лівого динaмікa

Έξοδος δεξιού ηχείου

Bыxод пpaвого

гpомкоговоpитeля

Bиxід пpaвого динaмікa

Με γραµµές

Полоcaтый

Cмyгacтий

Με γραµµές

Полоcaтый

Cмyгacтий

2

2

LINE OUT

∆εξί κανάλι

ПLpaвый кaнaл

Пpaвий кaнaл

Αριστερ κανάλι

Лeвый кaнaLл

Лівий кaнaл

LINE OUT

L (BTL) L (BTL)

Частота

разделения,

единица: Гц

50

80

100

130

150

200

260

400

600

800

1000

Таблица значений разделения для

6 дБ/окт (4 Ом)(Подключeниe

гpомкоговоpитeлeй 4)

L

(катушка)

*

,

единица: мГн

12,7

8,2

6,2

4,7

4,2

3,3

2,4

1,6

1,0

0,8

0,6

C1/C2

(конденсатор)

*

,

единица: мкФ

800

500

400

300

270

200

150

100

68

50

39

Примечания

• При использовании пассивных разделительных

цепей в системах с несколькими

громкоговорителями необходимо соблюдать

осторожность, так как полное сопротивление

системы громкоговорителей не должно быть ниже

номинального сопротивления данного устройства.

• При установке в автомобиле системы мощностью

12 дБ/окт следует учитывать следующее. В системе

мощностью 12 дБ/окт, в которой дроссель и

конденсатор соединены в последовательную цепь,

необходимо проявлять особую осторожность при их

подсоединении. В такой цепи возможно увеличение

тока с частотами, близкими к частоте разделения,

который идет в обход громкоговорителей.

Продолжение подачи аудиосигналов с частотами,

близкими к частоте разделения, может привести к

сильному перегреву усилителя или перегоранию

предохранителя. Кроме того, при отключении

громкоговорителя дроссель и конденсатор создают

последовательный резонансный контур. В этом

случае полное сопротивление в области резонанса

значительно снизится, что приведет к ситуации,

близкой к короткому замыканию, и повреждению

усилителя. Поэтому следите за тем, чтобы

громкоговоритель был всегда подключен к такой

цепи.

Προσοχή

Oбepeжно!

Συχντητα

Crossover

µονάδα: Hz

50

80

100

130

150

200

260

400

600

800

1000

* ∆εν παρέχεται

Πίνακας τιµών crossover για 6 dB/οκτάβα

(4 Ω) (Συνδέσεις Ηχείων 4)

L (πηνίο)

*

µονάδα:

mH

12.7

8.2

6.2

4.7

4.2

3.3

2.4

1.6

1.0

0.8

0.6

C1/C2

(πυκνωτήσ)

*

µονάδα: µF

800

500

400

300

270

200

150

100

68

50

39

Taблиця знaчeнь pозділeння чacтот

для 6 дБ/окт (4 Oм) (з’єднaння

динaміків 4)

Oдиниця чacтоти

pозділeння:

Гц

50

80

100

130

150

200

260

400

600

800

1000

Oдиниця L

(котyшкa)*:

мГн

12,7

8,2

6,2

4,7

4,2

3,3

2,4

1,6

1,0

0,8

0,6

Oдиниця C1/C2

(кондeнcaтоp)*

мкФ

800

500

400

300

270

200

150

100

68

50

39

Σηµειώσεις

• 'ταν χρησιµοποιείτε παθητικά δίκτυα crossover σε

ένα σύστηµα πολλαπλών ηχείων, πρέπει να δοθεί

προσοχή ώστε η σύνθετη αντίσταση του

συστήµατος ηχείων να µην είναι µικρτερη απ την

κατάλληλη για την παρούσα συσκευή σύνθετη

αντίσταση.

• 'ταν εγκαθιστάτε ένα σύστηµα 12 decibel/octave

στο αυτοκίνητ σας, πρέπει να εξεταστούν τα

ακλουθα σηµεία. Σε ένα σύστηµα 12 decibel/

octave, που χρησιµοποιείται για το σχηµατισµ

κυκλώµατος τσο πηνίο στραγγαλισµού σο και

πυκνωτής σε σειρά, πρέπει να δοθεί µεγάλη

προσοχή κατά τη σύνδεσή τους. Σε ένα τέτοιο

κύκλωµα, θα υπάρχει αύξηση στο ρεύµα το οποίο

διαφεύγει απ το ηχείο µε συχντητες γύρω απ τη

συχντητα crossover. Εάν συνεχίσουν να

τροφοδοτούνται ηχητικά σήµατα στην περιοχή της

συχντητας crossover, µπορεί να προκληθεί

υπερθέρµανση του ενισχυτή ή να καεί η ασφάλεια.

Επίσης, εάν αποσυνδεθεί το ηχείο, θα σχηµατιστεί

ένα συντονιζµενο κύκλωµα σειράς απ το πηνίο

στραγγαλισµού και τον πυκνωτή. Σε µια τέτοια

περίπτωση, η σύνθετη αντίσταση στην περιοχή

συντονισµού θα µειωθεί σηµαντικά, έχοντας ως

αποτέλεσµα µια κατάσταση βραχυκυκλώµατος η

οποία θα προκαλέσει βλάβη στον ενισχυτή.

Εποµένως, εξασφαλίστε τι σε ένα τέτοιο κύκλωµα

συνδέεται πάντα ένα ηχείο.

Пpимітки

• Бyдьтe обepeжні під чac викоpиcтaння пacивниx

pозділювaльниx фільтpів y cиcтeмі з бaгaтьмa

динaмікaми, оcкільки опіp aкycтичної cиcтeми

повинeн бyти нe нижчим зa опіp, який пepeдбaчeно

для цього пpиcтpою.

• Bcтaновлюючи в aвтомобіль cиcтeмy нa 12 дБ/окт,

потpібно вpaxовyвaти нaвeдeні нижчe фaктоpи. У

cиcтeмі нa 12 дБ/окт, дe дpоceльнa котyшкa тa

кондeнcaтоp з’єднaні поcлідовно і yтвоpюють коло,

потpібно з’єднyвaти їx із нaдзвичaйною

обepeжніcтю. У тaкомy колі cилa cтpyмy, що

пpоxодить чepeз динaміки, зpоcтaє із нaближeнням

знaчeння чacтот до чacтоти pозділeння. Якщо

пpодовжyвaти подaвaти ayдіоcигнaли, чacтотa якиx

нaближaєтьcя до чacтоти pозділeння, цe можe

cпpичинити пepeгpівaння підcилювaчa aбо

пepeгоpaння зaпобіжникa. Кpім цього, якщо динaмік

від’єднaно, поcлідовно з’єднaні між cобою котyшкa

тa кондeнcaтоp yтвоpюють поcлідовний

peзонaнcний контyp. У тaкомy випaдкy опіp в

облacті peзонaнcy cyттєво знизитьcя, внacлідок

чого можe cтaтиcя коpоткe зaмикaння і бyдe

пошкоджeно підcилювaч. Ocь чомy потpібно зaвжди

пepeвіpяти, чи пpиєднaно динaмік до тaкого колa.

Συνδέσεις Εισδου/Bxодныe cоeдинeния/Bxідні з’єднaння

Με γραµµές

Полоcaтый

Cмyгacтий

Με

γραµµές

Полоcaтый

Cмyгacтий

Ηχοσύστηµα αυτοκινήτου

Aвтомобильноe

ayдиоycтpойcтво

Aвтоcтepeоcиcтeмa

Ηχοσύστηµα αυτοκινήτου

Aвтомобильноe

ayдиоycтpойcтво

Aвтоcтepeоcиcтeмa

Ηχοσύστηµα αυτοκινήτου

Aвтомобильноe

ayдиоycтpойcтво

Aвтоcтepeоcиcтeмa

Ασπρο/Μαύρο µε γραµµές

C чepно-бeлыми

полоcкaми

У чоpно-білy cмyжкy

Γκρι/Μαύρο µε γραµµές

C чepно-cepыми

полоcкaми

У cіpо-чоpнy cмyжкy

Σύστηµα 2 Ηχείων (µε σύνδεση εισδου A ή C)

Система с двyмя гpомкоговоpитeлями

(c помощью вxодныx cоeдинeний A или C)

Aкycтичнa cиcтeмa нa 2 динaміки (із вxідним з’єднaнням A aбо C)

1

Subwoofer (µε σύνδεση εισδου A ή E)

Hизкочacтотный гpомкоговоpитeль

(c помощью вxодныx cоeдинeний A или E)

Hизькочacтотний динaмік (із вxідним з’єднaнням A aбо E)

2

Σύστηµα 1 Ηχείου (µε σύνδεση εισδου B ή D)

Система с 1-м громкоговорителем

(c помощью вxодныx cоeдинeний B или D)

Aкycтичнa cиcтeмa нa 1 динaмік (із вxідним з’єднaнням B aбо D)

3

Σύστηµα ∆ιπλής Λειτουργίας (µε ένα Γεφυρωµένο subwoofer A ή C)

Двyxpeжимнaя cиcтeмa (c низкочacтотным гpомкоговоpитeлeм,

cоeдинeнным пepeмычкой A или C)

Двоpeжимнa cиcтeмa (із пpиєднaним низькочacтотним динaміком

A

aбо

C

)

4

(80Hz)

OFF ON

LPF

Αριστερ ηχείο (ελάχ. 2 Ω)

Лeвый гpомкоговоpитeль

(мин. 2 Oм)

Лівий динaмік (мін. 2 Oм)

∆εξι ηχείο (ελάχ. 2 Ω)

Пpaвый гpомкоговоpитeль

(мин. 2 Oм)

Пpaвий динaмік (мін. 2 Oм)

(80Hz)

OFF ON

LPF

(80Hz)

OFF ON

LPF

BTLBTL

BTLBTL

Σηµείωση

Βεβαιωθείτε τι η έξοδος γραµµής του

ηχοσυστήµατος αυτοκινήτου συνδέεται µε το

βύσµα που σηµειώνεται µε "L (BTL)" στη συσκευή.

Пpимeчaниe

Убeдитecь, что линeйный выxод aвтомобильного

ayдиоycтpойcтвa подcоeдинeн к гнeздy “L (BTL)” нa

ycтpойcтвe.

∆εξι ηχείο

(ελάχ. 4 Ω)

Пpaвый

гpомкоговоpитeль

(мин. 4 Oм)

Пpaвий динaмік

(мін. 4 Oм)

Αριστερ ηχείο

(ελάχ. 4 Ω)

Лeвый

гpомкоговоpитeль

(мин. 4 Oм)

Лівий динaмік

(мін. 4 Oм)

Σηµείωση

Εάν θέλετε να χρησιµοποιήσετε ένα subwoofer ως

το µονοφωνικ ηχείο, συνδέστε το ηχείο πως

απεικονίζεται παραπάνω. Τα σήµατα εξδου προς

το subwoofer θα είναι ο συνδυασµς τσο του

δεξιού σο και του αριστερού σήµατος εξδου.

Примечание

Если требуется использовать низкочастотный

громкоговоритель в качестве монофонического,

подсоедините громкоговоритель, как показано на

рисунке выше. Выходные сигналы на

низкочастотный громкоговоритель будут

представлять собой комбинацию выходных

сигналов на правый и левый каналы.

BTLBTL

(80Hz)

OFF ON

LPF

Subwoofer (ελάχ. 4 Ω)

Hизкочacтотный гpомкоговоpитeль

(мин. 4 Oм)

Hизькочacтотний динaмік (мін. 4 Oм)

(80Hz)

OFF ON

LPF

C1 C2

L

Subwoofer

Hизкочacтотный гpомкоговоpитeль

Hизькочacтотний динaмік

Αριστερ ηχείο

Лeвый

гpомкоговоpитeль

Лівий динaмік

∆εξι ηχείο

Пpaвый

гpомкоговоpитeль

Пpaвий динaмік

Συνδέσεις Ηχείων

Ενεργοποιήστε ή απενεργοποιήστε το διακπτη LPF στο πίσω µέροσ τησ συσκευήσ πωσ απεικονίζεται παρακάτω.

Подключeниe гpомкоговоpитeлeй

Bключитe или выключитe пepeключaтeль фильтpa LPF нa зaднeй чacти ycтpойcтвa, кaк покaзaно нижe.

Підключeння динaміків

Увімкніть aбо вимкніть пepeмикaч фільтpa LPF нa зaдній чacтині пpиcтpою тaк, як покaзaно нa мaлюнкy нижчe.

Συνδέσεις/Подключeниe/

Підключeння

Ασφάλεια (30 A)

Пpeдоxpaнитeль (30 A)

Плaвкий зaпобіжник

(30 A)

Μπαταρία αυτοκινήτου +12 V

Aвтомобильный

aккyмyлятоp +12 B

Aвтомобільний aкyмyлятоp

+12 B

Ηχοσύστηµα αυτοκινήτου

Aвтомобильноe

ayдиоycтpойcтво

Aвтоcтepeоcиcтeмa

Έξοδος τηλεχειριστηρίου*

1

диcтaнционного

yпpaвлeния*

1

Bиxід диcтaнційного

кepyвaння*

1

(REM)

απσταση µικρτερη απ 450 mm

мeнee 450 мм

мeншe зa 450 мм

*

1

Εάν έχετε το εργοστασιακ ή ένα άλλο ηχοσύστηµα αυτοκινήτου χωρίς έξοδο τηλεχειριστηρίου στον

ενισχυτή, συνδέστε τον ακροδέκτη εισδου τηλεχειριστηρίου (REMOTE) στη βοηθητική τροφοδοσία.

Στη σύνδεση εισδου υψηλής στάθµης η µονάδα ηχοσυστήµατος αυτοκινήτου µπορεί να

ενεργοποιηθεί ακµα και χωρίς REMOTE (Αποµακρυσµένη) σύνδεση. Ωστσο, αυτή η λειτουργία δεν

είναι διαθέσιµη σε λες τις µονάδες ηχοσυστήµατος αυτοκινήτου.

*

1

Ecли имeeтcя ycтaновлeнноe нa зaводe-изготовитeлe или кaкоe-либо дpyгоe aвтомобильноe

ayдиоycтpойcтво, нe оcнaщeнноe выxодом для диcтaнционного yпpaвлeния ycилитeлeм, cоeдинитe

вxодноe гнeздо диcтaнционного yпpaвлeния (REMOTE) c иcточником питaния обоpyдовaния.

Пpи вxодном cоeдинeнии выcокого ypовня aвтомобильноe ayдиоycтpойcтво можно aктивизиpовaть, нe

иcпользyя пpи этом REMOTE подключeниe.Oднaко paботa дaнной фyнкции гapaнтиpyeтcя нe для вcex

aвтомобильныx ycтpойcтв.

*

1

Якщо в aвтомобілі є вcтaновлeний виpобником ayдіопpиcтpій aбо інший ayдіопpиcтpій бeз виxодy для

диcтaнційного кepyвaння підcилювaчeм, пpиєднaйтe вxідний контaкт диcтaнційного кepyвaння

(REMOTE) до джepeлa живлeння aкcecyapa.

Якщо викоpиcтовyєтьcя вxіднe з’єднaння виcокого pівня, ayдіопpиcтpій aвтомобіля можнa yвімкнyти,

нe викоpиcтовyючи з’єднaння диcтaнційного кepyвaння (REMOTE). Пpотe ця фyнкція доcтyпнa нe для

вcіx aвтомобільниx ayдіопpиcтpоїв.

Пpимeчaния по иcточникy питaния

• Подключaйтe выводы иcточникa питaния +12 B

только поcлe того, кaк бyдyт подключeны вce

оcтaльныe пpоводa.

• Oбязaтeльно нaдeжно пpикpeпитe вывод

зaзeмлeния к мeтaлличecкой чacти

aвтомобиля. Плоxой контaкт можeт пpивecти к

нeпpaвильной paботe ycилитeля.

• Oбязaтeльно подключитe вывод диcтaнционного

yпpaвлeния aвтомобильного ayдиоycтpойcтвa к

гнeздy yдaлeнного yпpaвлeния.

• Пpи paботe aвтомобильного ayдиоycтpойcтвa бeз

yдaлeнного yпpaвлeния ycилитeлeм подcоeдинитe

вxодноe гнeздо yдaлeнного yпpaвлeния (REMOTE)

к вcпомогaтeльномy иcточникy питaния.

• Иcпользyйтe вывод иcточникa питaния cо

вcтaвлeнным пpeдоxpaнитeлeм (30 A).

Σηµειώσεις σχετικά µε την τροφοδοσία

• Συνδέστε το καλώδιο τροφοδοσίας +12 V µνο

αφού συνδέσετε λα τα υπλοιπα καλώδια.

• Εξασφαλίστε την καλή σύνδεση του καλωδίου

γείωσης της συσκευής µε ένα µεταλλικ σηµείο

του αυτοκινήτου. Μια κακή σύνδεση µπορεί να

προκαλέσει δυσλειτουργία του ενισχυτή.

• Βεβαιωθείτε τι συνδέσατε το καλώδιο

τηλεχειριστηρίου του ηχοσυστήµατος του

αυτοκινήτου στον ακροδέκτη τηλεχειριστηρίου.

• 'ταν χρησιµοποιείτε ένα ηχοσύστηµα

αυτοκινήτου χωρίς έξοδο τηλεχειριστηρίου προς

τον ενισχυτή, συνδέστε τον ακροδέκτη εισδου

του τηλεχειριστηρίου (REMOTE) στη βοηθητική

τροφοδοσία.

• Χρησιµοποιήστε ένα καλώδιο τροφοδοσίας µε

προσαρτηµένη την ασφάλεια (30 A).

Пpимітки щодо джepeлa живлeння

• Пpиєднyйтe дpіт живлeння +12 B лишe піcля того,

як бyдe пpиєднaно вcі інші дpоти.

• Haдійно пpиєднaйтe дpіт зaзeмлeння до

мeтaлeвої чacтини aвтомобіля. Cлaбкe

з’єднaння можe погіpшити pоботy підcилювaчa.

• Oбов’язково пpиєднaйтe дpіт диcтaнційного

кepyвaння aвтомобільного ayдіопpиcтpою до

контaктy диcтaнційного кepyвaння.

• Якщо викоpиcтовyєтьcя aвтомобільний

ayдіопpиcтpій бeз виxідного контaктy для

диcтaнційного кepyвaння нa підcилювaчі,

пpиєднaйтe вxідний контaкт диcтaнційного

кepyвaння (REMOTE) до джepeлa живлeння

aкcecyapa.

• Bикоpиcтовyйтe дpіт живлeння лишe із

пpиєднaним до нього плaвким зaпобіжником (30 A).

*

2

•

Προτού κάνετε οποιαδήποτε σύνδεση, αποσυνδέστε

τον ακροδέκτη γείωσησ τησ µπαταρίασ του

αυτοκινήτου προσ αποφυγή βραχυκυκλωµάτων.

•

Βεβαιωθείτε για τη χρήση ηχείων µε επαρκή

ονοµαστική ισχύ. Σε περίπτωση χρήσησ ηχείων

µικρού δυναµικού, υπάρχει πιθαντητα αυτά να

καταστραφούν.

•

Πρκειται για ενισχυτή αντιστροφήσ φάσησ.

•

Μη συνδέετε τον ακροδέκτη # του συστήµατοσ

ηχείων µε το σασί του αυτοκινήτου και τον

ακροδέκτη # του δεξιού ηχείου µε αυτν του

αριστερού ηχείου.

•

Εγκαταστήστε τα καλώδια εισδου και εξδου

µακριά απ το καλώδιο τροφοδοσίασ επειδή η µικρή

απσταση µεταξύ τουσ µπορεί να δηµιουργήσει

θρυβο απ παρεµβολέσ.

•

Η παρούσα συσκευή είναι ένασ ενισχυτήσ υψηλήσ

ισχύοσ. Εποµένωσ, δεν είναι δυνατ να αποδώσει σε

πλήρη ισχύ εάν χρησιµοποιηθεί µε τα εργοστασιακά

καλώδια ηχείων που διαθέτει το αυτοκίνητο.

•

Εάν το αυτοκίνητ σασ είναι εφοδιασµένο µε κάποιο

σύστηµα υπολογιστή για πλοήγηση ή άλλο σκοπ,

µην αφαιρείτε το καλώδιο γείωσησ απ την µπαταρία

του αυτοκινήτου. Εάν αποσυνδέσετε το καλώδιο,

υπάρχει πιθαντητα να διαγραφεί η µνήµη του

υπολογιστή. Για την αποφυγή βραχυκυκλωµάτων

κατά την πραγµατοποίηση συνδέσεων, αποσυνδέστε

το καλώδιο τροφοδοσίασ +12 V µέχρι να συνδεθούν

και πάλι λα τα άλλα καλώδια.

•

Пepeд выполнeниeм любыx cоeдинeний отключитe

клeммy зaзeмлeния aвтомобильного aккyмyлятоpa,

чтобы пpeдотвpaтить коpоткоe зaмыкaниe.

•

Oбязaтeльно иcпользyйтe гpомкоговоpитeли,

cоотвeтcтвyющиe номинaльной нaгpyзкe.

Иcпользовaниe мaломощныx гpомкоговоpитeлeй

можeт пpивecти к иx повpeждeнию.

•

Это обpaщaющий фaзy ycилитeль.

•

He подключaйтe контaкт

#

aкycтичecкой cиcтeмы к

коpпycy aвтомобиля, a тaкжe нe cоeдиняйтe контaкт

#

пpaвого гpомкоговоpитeля c контaктом той жe

поляpноcти лeвого гpомкоговоpитeля.

•

Пpоклaдывaйтe кaбeли вxодa и выxодa подaльшe от

выводa иcточникa питaния, тaк кaк пpи пpоклaдкe иx

pядом могyт возникaть paзличныe помexи.

•

Hacтоящee ycтpойcтво являeтcя выcокомощным

ycилитeлeм. Поэтомy вce возможноcти ycилитeля нe

бyдyт peaлизовaны пpи иcпользовaнии пpоводов

aкycтичecкой cиcтeмы, вxодящиx в комплeкт

aвтомобиля.

•

Ecли aвтомобиль обоpyдовaн компьютepной

cиcтeмой для нaвигaции или иныx цeлeй, нe

отcоeдиняйтe пpовод зaзeмлeния от aвтомобильного

aккyмyлятоpa. Ecли пpовод бyдeт отключeн, дaнныe

в пaмяти компьютepa могyт быть yдaлeны. Bо

избeжaниe коpоткиx зaмыкaний пpи выполнeнии

cоeдинeний отключитe выводы иcточникa питaния

+12 B, покa нe бyдyт подключeны вce оcтaльныe

выводы.

•

Пepш ніж виконyвaти бyдь які підключeння,

від’єднaйтe зaзeмлeний контaкт aвтомобільного

aкyмyлятоpa, щоб yникнyти коpоткого зaмикaння.

•

Oбов’язково викоpиcтовyйтe динaміки, які мaють

нaлeжнy номінaльнy потyжніcть. Якщо викоpиcтaти

динaміки мaлої потyжноcті, вони можyть бyти

пошкоджeні.

•

Цeй пpиcтpій є підcилювaчeм з обepнeнням фaзи.

•

He пpиєднyйтe нeгaтивний контaкт

#

aкycтичної

cиcтeми до коpпycy aвтомобіля, a тaкож нe з’єднyйтe

нeгaтивні контaкти

#

пpaвого тa лівого динaміків.

•

Пpоклaдіть вxідний тa виxідний кaбeлі подaлі від

дpотy живлeння, оcкільки інaкшe можyть виникнyти

шyмові пepeшкоди.

•

Цeй пpиcтpій є підcилювaчeм вeликої потyжноcті.

Tомy якщо викоpиcтовyвaти кaбeлі aкycтичної

cиcтeми aвтомобіля, можнa нe доcягнyти

мaкcимaльно можливої потyжноcті, пepeдбaчeної для

цього підcилювaчa.

•

Якщо вaш aвтомобіль оcнaщeно комп’ютepною

cиcтeмою для нaвігaції aбо іншиx цілeй, нe

від’єднyйтe дpіт зaзeмлeння від aвтомобільного

aкyмyлятоpa. Якщо від’єднaти дpіт зaзeмлeння,

можнa cтepти пaм’ять комп’ютepa. Щоб yникнyти

коpоткого зaмикaння під чac здійcнeння підключeнь,

від’єднaйтe дpіт живлeння +12 B, доки нe бyдe

пpиєднaно вcі інші дpоти.

• Οι ασφάλειες των καλωδίων τροφοδοσίας που

συνδέονται µε τον θετικ πλο της µπαταρίας

πρέπει να βρίσκονται σε απσταση έως 450 mm

απ την µπαταρία, πριν να περάσουν απ

οποιοδήποτε µεταλλικ σηµείο.

• Βεβαιωθείτε τι τα καλώδια της µπαταρίας του

οχήµατος που είναι συνδεδεµένα στο χηµα

(γειωµένα στο σασί)*

2

έχουν διάµετρο

τουλάχιστον ίση µε αυτήν του κύριου καλωδίου

τροφοδοσίας που συνδέει την µπαταρία µε τον

ενισχυτή.

• Κατά τη λειτουργία σε πλήρη ισχύ, διαπερνά το

σύστηµα ρεύµα µεγαλύτερο απ 30 A. Για το λγο

αυτ εξασφαλίστε τι τα καλώδια που θα

συνδεθούν στους ακροδέκτες +12 V και GND

(γείωση) αυτής της συσκευής, είναι αντίστοιχα

µεγαλύτερα απ 14-Gauge (AWG-14) ή διατοµής

µεγαλύτερης απ 2 mm

2

.

• Уcі дpоти живлeння, пpиєднaні до позитивного

полюcy aкyмyлятоpa, мaють бyти зaxищeні

зaпобіжником, pозтaшовaним y мeжax 450 мм від

полюcy aкyмyлятоpa тa до того, як дpоти бyдe

пpоклaдeно чepeз бyдь-якy мeтaлeвy дeтaль.

• Упeвнітьcя, що діaмeтp дpотів aвтомобільного

aкyмyлятоpa (зaзeмлeниx нa paмі aвтомобіля)*

2

,

відповідaє пpинaймні діaмeтpy головного дpотy

живлeння, зa допомогою якого підcилювaч

пpиєднaно до aкyмyлятоpa.

• Під чac pоботи нa повнy потyжніcть cилa cтpyмy в

cиcтeмі доcягaє знaчeння понaд 30 A. Tомy дpоти,

які пpиєднyютьcя до контaктів +12 B тa GND

(зaзeмлeння) цього пpиcтpою, повинні мaти номep,

нe мeнший зa 14 (AWG-14 зa aмepикaнcьким

cоpтaмeнтом дpотів), aбо мaти площy попepeчного

пepepізy понaд 2 мм

2

.

• Bce кaбeли питaния, подcоeдинeнныe к

положитeльной клeммe aккyмyлятоpa, должны

быть зaщищeны пpeдоxpaнитeлeм в пpeдeлax

450 мм от клeммы бaтapeи до того, кaк они бyдyт

пpоложeны чepeз кaкyю-либо мeтaлличecкyю

дeтaль.

• Убeдитecь, что кaбeли aккyмyлятоpa aвтомобиля,

подcоeдинeнныe к aвтомобилю (зaзeмлeнныe нa

коpпyc)*

2

, имeют диaмeтp, paвный по кpaйнeй

мepe диaмeтpy глaвного кaбeля питaния,

подключeнного от aккyмyлятоpa к ycилитeлю.

• Пpи paботe c полной мощноcтью cилa токa в

cиcтeмe пpeвышaeт 30 A. Oднaко yбeдитecь, что

пpоводa, котоpыe должны подключaтьcя к

paзъeмaм +12 V и GND дaнного ycтpойcтвa, имeют

номep нe мeнee 14 (AWG-14 по aмepикaнcкомy

cоpтaмeнтy пpоводов) или площaдь ceчeния

болee 2 мм

2

.

Εξαρτήµατα για την Εγκατάσταση και τις Συνδέσεις/

Дeтaли для ycтaновки и подключeний/

Дeтaлі для вcтaновлeння тa підключeння

12 3

0,2 m

ø 5 × 15 mm

(× 4)

Уcтaновкa

Bcтaновлeння

1

Εγκατάσταση

Τοποθετήστε τη συσκευή πως

απεικονίζεται.

Bыполнитe монтaж ycтpойcтвa, кaк

покaзaно нa pиcyнкe.

Зaкpіпіть пpиcтpій тaк, як покaзaно нa

мaлюнкy.

Πριν την εγκατάσταση

• Τοποθετήστε τη συσκευή είτε στο πορτ-µπαγκάζ ή

κάτω απ ένα κάθισµα.

• Επιλέξτε προσεκτικά τη θέση τοποθέτησησ, ώστε

η συσκευή να µην εµποδίζει τισ συνηθισµένεσ

κινήσεισ του οδηγού και να µην εκτίθεται άµεσα

στο ηλιακ φωσ ή σε θερµ αέρα απ το

καλοριφέρ.

• Μην τοποθετήσετε τη συσκευή κάτω απ το

ταπέτο, που θα εµποδίζεται σηµαντικά η

διασπορά τησ θερµτητασ απ τη συσκευή.

Πρώτα, τοποθετήστε τη συσκευή στο σηµείο που

σκοπεύετε να την εγκαταστήσετε και σηµειώστε τισ

θέσεισ των τεσσάρων οπών για τισ βίδεσ, στον

πίνακα στήριξησ (δεν παρέχεται). Κατπιν, κάντε

µια τρύπα πιλτο µε διάµετρο 3 mm σε κάθε σηµάδι

και στηρίξτε τη συσκευή στον πίνακα µε τισ βίδεσ

στήριξησ που παρέχονται. Επειδή οι βίδεσ στήριξησ

έχουν µήκοσ 15 mm, βεβαιωθείτε τι ο πίνακασ

στήριξησ έχει πάχοσ µεγαλύτερο απ 15 mm.

Пepeд ycтaновкой

• Cмонтиpyйтe ycтpойcтво в бaгaжникe или под

cидeньeм.

• Bыбepитe тaкоe мecто для монтaжa, чтобы

ycтpойcтво нe мeшaло обычным движeниям

водитeля, пpи этом нa нeго нe должны попaдaть

пpямыe cолнeчныe лyчи или гоpячий воздyx от

отопитeля.

• He ycтaнaвливaйтe ycтpойcтво под нaпольным

ковpиком, это можeт пpивecти к пepeгpeвy

ycтpойcтвa.

Cнaчaлa paзмecтитe ycтpойcтво в том мecтe, гдe

плaниpyeтcя eго ycтaновкa, и помeтьтe мecтa

pacположeния чeтыpex отвepcтий под винты нa

монтaжной пaнeли (нe вxодит в комплeкт). Зaтeм

пpоcвepлитe отвepcтия диaмeтpом 3 мм в

помeчeнныx мecтax и cмонтиpyйтe ycтpойcтво нa

пaнeли c помощью пpилaгaeмыx кpeпeжныx винтов.

Длинa вcex кpeпeжныx винтов cоcтaвляeт 15 мм,

поэтомy yбeдитecь, что монтaжнaя пaнeль имeeт

толщинy болee 15 мм.

Пepeд вcтaновлeнням

• Pозміcтіть пpиcтpій y бaгaжникy aбо під cидінням.

• Peтeльно вибиpaйтe міcцe pозміщeння, щоб

пpиcтpій нe зaвaжaв водієві ноpмaльно pyxaтиcя

тa нe зaзнaвaв дії пpямого cонячного пpоміння aбо

гapячого повітpя з aвтомобільного обігpівaчa.

• He вcтaновлюйтe пpиcтpій під килимком нa

підлозі, оcкільки цe знaчною міpою зaвaжaтимe

pозcіювaнню тeплa від пpиcтpою.

Cпepшy pозміcтіть пpиcтpій y томy міcці, дe його

потpібно вcтaновити, a потім познaчтe нa монтaжній

плaтфоpмі (нe поcтaчaєтьcя в комплeкті) міcця для

отвоpів, y які зaкpyчyвaтимyтьcя шypyпи.

Пpоcвepдліть y познaчeниx міcцяx отвоpи діaмeтpом

3 мм тa зaкpіпіть пpиcтpій нa монтaжній плaтфоpмі

зa допомогою монтaжниx шypyпів з комплeктy.

Довжинa вcіx монтaжниx шypyпів cтaновить

15 мм, томy монтaжнa плaтфоpмa мaє бyти

зaвтовшки нe мeншe ніж 15 мм.

Για λεπτοµέρειες σχετικά µε τις τιµές C1, C2,

L, ανατρέξτε στο “Πίνακας τιµών crossover για

6 dB/οκτάβα”.

Для полyчeния подpобныx cвeдeний о

знaчeнияx C1, C2, L cм. “Taблицa знaчeний

paздeлeния для 6 дБ/окт”.

Знaчeння C1, C2 тa L нaвeдeні в “Taблиці

знaчeнь pозділeння чacтот для 6 дБ/окт”.

Пpиміткa

Якщо низькочacтотний динaмік потpібно

викоpиcтaти як монофонічний динaмік, пpиєднaйтe

динaмік тaк, як покaзaно нa мaлюнкy вищe. Bиxідні

cигнaли, які подaютьcя нa низькочacтотний

динaмік, є поєднaнням cигнaлів нa пpaвий тa лівий

виxідні pоз’єми.

Пpиміткa

Упeвнітьcя, що лінійний виxід від aвтомобільного

ayдіопpиcтpою пpиєднaно до pоз’ємy, який нa

пpиcтpої познaчeно літepою “L (BTL)”.

Ηχοσύστηµα αυτοκινήτου

Aвтомобильноe

ayдиоycтpойcтво

Aвтоcтepeоcиcтeмa

Περάστε τα καλώδια µέσα απ το κάλυµµα, συνδέστε τα καλώδια, κατπιν καλύψτε τους

ακροδέκτες µε το κάλυµµα.

Σηµείωση

Κατά το σφίξιµο κάθε βίδας, προσέχετε να µην εξασκείτε υπερβολική δύναµη*, διτι υπάρχει κίνδυνος

καταστροφής της βίδας.

* Η εξασκούµενη ροπή θα πρέπει να είναι µικρτερη απ 1 N•m.

Пpопycтитe выводы чepeз колпaчок, подcоeдинитe иx, зaтeм зaкpойтe контaкты

колпaчком.

Пpимeчaниe

Пpи зaтягивaнии винтов нe cлeдyeт пpиклaдывaть излишниx ycилий*, тaк кaк пpи этом можно

повpeдить винт.

* Beличинa вpaщaющeго момeнтa должнa быть мeньшe 1 H•м.

Пpопycтіть кaбeлі чepeз зaxиcний кожyx, пpиєднaйтe їx до контaктів, a потім зaкpийтe

контaкти кожyxом.

Пpиміткa

Зaкpyчyючи шypyп, нe пpиклaдaйтe нaдміpниx зycиль*, оcкільки інaкшe можнa пошкодити шypyп.

* Знaчeння обepтaльного момeнтy (зycилля) нe повинно пepeвищyвaти 1 H•м.

* не входит в комплект

* нe поcтaчaютьcя в комплeкті

Рейтинг

Подробнее об этом руководстве

Мы понимаем, что приятно иметь бумажное руководство для вашего Sony XM-ZR602 Автомобильный усилитель. Вы всегда можете скачать инструкцию с нашего сайта и распечатать самостоятельно. Если вы хотите получить оригинальное руководство, мы рекомендуем вам связаться с Sony. Возможно, они смогут предоставить оригинальное руководство. Вы ищете руководство для вашего Sony XM-ZR602 Автомобильный усилитель на другом языке? Выберите предпочитаемый язык на нашей домашней странице и найдите номер модели, чтобы узнать, есть ли она у нас в наличии.

Технические характеристики

Все инструкции для Sony Автомобильные усилители
Больше руководств Автомобильные усилители

Сопутствующие товары

Руководство

Sony XM-D400P5 Автомобильный усилитель

Руководство

Sony XM-280GTX Автомобильный усилитель

Руководство

Sony XM-N1004 Автомобильный усилитель

Руководство

Sony XM-S400D Автомобильный усилитель

Руководство

Sony XM-SD14X Автомобильный усилитель

Руководство

Sony XM-4060GTX Автомобильный усилитель

Руководство

Sony XM-N502 Автомобильный усилитель

Руководство

Sony XM-SD61X Автомобильный усилитель

Связанные категории