Руководство Oleo-Mac GS 411 Цепная пила

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6. ARRESTO MOTORE

Rilasciare la leva acceleratore (C,Fig.12)

portando il motore al minimo. Spegnere il

motore portando la leva starter (B, Fig.13) tutta

verso l’alto (3).

Non appoggiare la motosega sul terreno

se la catena è ancora in movimento.

7. UTILIZZO

L'inalazione per lungo tempo dei gas di scarico

del motore, di olio nebulizzato della catena e

della polvere di segatura può rappresentare un

rischio per la salute.

SISTEMA ANTIGHIACCIO

Con temperature inferiori a 0°C, posizionare

il cursore (A, Fig.33) sulla posizione invernale. In

questo modo oltre all’aria fredda viene anche

aspirata aria calda proveniente dal cilindro e

quindi non si forma ghiaccio all’interno del

carburatore.

Con temperature superiori a +10°C risistemare

il cursore (A, Fig.34) nella posizione estiva.

In caso contrario si potrebbero verificare

anomalie funzionali del motore per

surriscaldamento.

FRENO CATENA

Il freno catena inerziale è un dispositivo di

grande sicurezza nell’uso della motosega.

Protegge l’utilizzatore da eventuali pericolosi

contraccolpi che si potrebbero verificare

durante le varie fasi di lavoro. Viene attivato,

con conseguente blocco istantaneo della

catena, quando la mano dell’operatore fa

pressione sulla leva (azionamento manuale),

oppure automaticamente per inerzia quando

la protezione viene spinta in avanti (Fig. 16) in

caso di contraccolpo improvviso (azionamento

inerziale). Il freno catena si sblocca tirando la leva

verso l’operatore (Fig. 3).

CONTROLLO FUNZIONAMENTO FRENO

Quando si effettua un controllo della macchina,

prima di eseguire qualsiasi lavoro, verificare il

funzionamento del freno osservando i seguenti

punti:

1. Avviare il motore ed afferrare le impugnature

saldamente con le due mani.

2. Tirare la leva acceleratore per mettere in

movimento la catena, spingere la leva del

freno in avanti, utilizzando il dorso della mano

sinistra (Fig. 11).

3. Quando il freno funziona la catena si

arresta immediatamente; rilasciare la leva

acceleratore.

4. Disattivare il freno (Fig. 3).

MANUTENZIONE FRENO: mantenere sempre

pulito il meccanismo del freno catena e

lubrificare il leveraggio. Verificare l’usura del

nastro freno. Lo spessore minimo deve essere di

0.30 mm.

USI VIETATI



ATTENZIONE - Seguire sempre le norme di

sicurezza. Questa motosega è progettata

e costruita per la sramatura e la manutenzione

di alberi eretti o arbusti. È proibito tagliare

altri tipi di materiali. Le vibrazioni ed il

contraccolpo sono differenti ed i requisiti

di sicurezza non sarebbero rispettati.

Non utilizzare la motosega come leva per

sollevare, spostare o spezzare oggetti, ne

bloccarla su sostegni fissi. È proibito applicare

alla presa di forza della motosega utensili o

applicazioni che non siano quelli indicati dal

costruttore.

PRECAUZIONI PER L’AREA DI LAVORO

- Non lavorare vicino a fili elettrici.

- Lavorare solo quando la visibilità e la luce sono

sufficienti per vedere chiaramente.

- Arrestare il motore prima di appoggiare la

motosega.

- Prestare particolare attenzione e allarme,

quando si indossano le protezione uditive, in

quanto tali apparecchiature possono limitare

la capacità di ascoltare i suoni indicanti i rischi

(inviti, segnali, avvertimenti, ecc.)

- Siate estremamente cauti quando si lavora su

pendii o terreni sconnessi.

- Non tagliare al di sopra dell’altezza delle spalle;

con una presa alta della motosega, è difficile

controllare e contrastare le forze tangenziali

(kickback).

- Non tagliare da una scala, questo è

estremamente pericoloso.

- Arrestare la motosega se la catena colpisce un

oggetto estraneo. Ispezionare la motosega e

fare riparare le parti danneggiate, se

necessario. Ispezionare la macchina anche in

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